La récente annonce surprise de Harley-Davidson d’une nouvelle direction pour la société a fait sensation, avec une moto de tourisme d’aventure, deux vélos de rue de poids moyen et une gamme de véhicules électriques qui seront tous lancés dans les années à venir.
Mais si vous êtes un pilote débutant ou débutant à la recherche d’une entrée dans la légende de Harley-Davidson, il n’est pas nécessaire d’attendre la sortie de toutes ces nouvelles motos. Depuis plusieurs années, Harley fabrique des motos plus petites, plus légères – et moins chères! – qui sont parfaites pour les cyclistes débutants ainsi que pour ceux qui sont sur le marché pour un transport abordable et plus efficace. Et la plupart d’entre eux dégagent toujours ce cool Harley classique.
Rue Harley-Davidson 750
Les motos ont cependant reçu un accueil froid de la part des puristes, principalement parce que ce grondement familier de Harley est introuvable, remplacé à la place par un ronronnement plutôt poli. Vous ne déclencherez aucune alarme de voiture et encore moins «sauver des vies», dans une rue.
Une autre bizarrerie (pour Harley, en tout cas): les motos disposent d’un interrupteur de clignotant unilatéral, plutôt que du bouton directionnel individuel signature de Harley près de chaque poignée. Les deux changements montrent clairement qu’avec la ligne Street, Harley se préoccupe moins de prêcher à la chorale que de faire appel aux masses.
Harley-Davidson Street Rod XG750A
Pour le vrai panache de Harley, le Sportster est une fantastique passerelle Harley-Davidson. Le SuperLow est le modèle le moins cher de la gamme Sportster et présente un style classique de la Motor Company (beaucoup de chrome!), Un puissant moteur bicylindre en V de 883 cm3 et une hauteur de selle extrêmement accessible de 25,5 pouces que la plupart des conducteurs devraient être en mesure de faire avec désinvolture.
Avec 53,5 livres-pied de couple et 569 livres en ordre de marche, le SuperLow est bien plus qu’un simple scooter glorifié, et pourtant, grâce à sa faible hauteur de selle et à son empattement de 59 pouces, c’est un vélo beaucoup plus maniable et convivial que le cycliste.
Il est personnalisable, avec une large gamme de sacoches, de pare-brise et d’autres accessoires disponibles pour le personnaliser. Et surtout, il est polyvalent. La SuperLow est une Harley idéale pour les navetteurs quotidiens, mais elle est suffisamment confortable et puissante pour les escapades de week-end et même les tournées légères.
Un accessoire indispensable à toute Harley : la sissy bar
Quand on parle d’équiper sa première Harley, certains accessoires ne sont pas juste des caprices, ils sculptent l’expérience de conduite et la rendent unique. Parmi eux, la sissy bar n’est pas à négliger. Véritable atout, tant pour le style que pour le confort, elle se dresse fièrement à l’arrière de la moto, offrant un support non négligeable pour caler le passager ou pour arrimer les bagages lors de longs périples. Si vous souhaitez personnaliser votre monture, acheter une sissy bar devient une évidence, un passage presque obligatoire dans l’initiation à la culture Harley. Au-delà de sa praticité, cet accessoire incarne l’esprit de liberté, d’aventure, et renforce le lien entre le pilote, sa machine et la route qui s’étend devant eux.
La route nous appelle
L’aventure à moto, c’est bien plus que le ronronnement du moteur et le paysage qui défile ; c’est une quête de sensations, un désir d’explorer, de se dépasser. Chaque Harley-Davidson invite à l’évasion avec ses particularités et ses rugissements distincts, mais c’est l’équipement qui transforme le voyage ! La sissy bar rappelle que chaque kilomètre parcouru est un récit en devenir, une histoire de liberté et d’exploration. Elle incite à charger la moto, à inviter un compagnon de route et à partir à l’assaut de l’horizon, là où les souvenirs se forgent au gré des virages et des rencontres. Avec une Harley bien équipée, chaque départ est le prélude d’une nouvelle aventure, chaque retour est la promesse d’un futur périple.